En 35 mm2 orange kabel klassad till 300 V kommer inte att överleva ett 400 V-paket, oavsett hur ren krimpningen ser ut. De flesta elfordonskabelproblem går tillbaka till samm...
READ MOREDen 6-vägs elmanövrerade säteskontrollomkopplaren har tre oberoende dubbelriktade spakar, var och en dedikerad till en specifik justeringsfunktion, vilket ger exakt kontroll över varje rörelse av sätet. Designad med intuitiv ergonomi ger varje spak taktil, lyhörd feedback för en sömlös användarupplevelse.
Den horisontella spaken klarar elektrisk glidning längs en räckvidd på 200 mm, vilket möjliggör snabb positionering av sätet fram och bak. Användare kan finjustera sitt föredragna avstånd från instrumentbrädan med minimal ansträngning och maximal noggrannhet.
Ryggstödsjusteringen hanteras av den vertikala spaken, vilket ger smidig elektrisk lutning mellan 0 och 90 grader. Oavsett om du håller dig upprätt eller lutar dig helt för avkoppling, förblir övergången tyst och stabil hela tiden.
Den diagonala spaken styr benstödet och ger 0 till 120 mm vertikal förlängning. Detta justerbara stöd säkerställer större komfort under långa turer genom att förbättra benpositionering och cirkulation.
Kompakt i designen, omkopplarenheten integreras enkelt i olika elmanövrerade sätessystem. Kombinationen av mekanisk struktur och elektronisk styrning säkerställer långsiktig tillförlitlighet och konsekvent prestanda över ett brett spektrum av applikationer.
Förfrågan
| Namn | Sex fysiska kontrollomkopplare |
| Varumärke | Dingkong |
| Modell | DKW-17 |
| Material | PC, ABS |
| Funktioner | Ryggstöd framåt/bakåt, glidskena framåt/bakåt, benstöd (fotstöd) höjdjustering |
| Prestanda | Över 200 000 cykler |
| Garanti | 2 års garanti |
| Anpassning | Anpassningsbar |
| Kontrollmetod | Växlingstyp |
| Kommunikation | Knappavkänning |
| Ytfinish | Spraymålning, galvaniseringsbehandling |
Kontakta oss för mer information
Tveka inte att kontakta när du behöver oss!
En 35 mm2 orange kabel klassad till 300 V kommer inte att överleva ett 400 V-paket, oavsett hur ren krimpningen ser ut. De flesta elfordonskabelproblem går tillbaka till samm...
READ MOREEn installatör snäpper in en fyrvägs elmanövrerad sätesomkopplare i en skåpbilsdörrpanel, hör klicket och lämnar tillbaka fordonet. Sex veckor senare slutar sätet att glida b...
READ MOREDu har trimpanelen av, den gamla huvudenheten är lös i handen och bakom sitter två svarta plastblock med åtta platta kontakter vardera. Det paret är ISO-kontakten, och det av...
READ MOREEn dörrsele från ett ett år gammalt fordonspark kommer tillbaka med ett intermittent elfönsterfel. Teknikern öppnar det slingrande röret och hittar två slitna ledningar som k...
READ MORE