En 35 mm2 orange kabel klassad till 300 V kommer inte att överleva ett 400 V-paket, oavsett hur ren krimpningen ser ut. De flesta elfordonskabelproblem går tillbaka till samm...
READ MOREDet elektriska suglåset för främre bakluckan är designat specifikt för Tesla Model 3 och Model Y, med skräddarsydda versioner för att matcha varje variant exakt. Den förbättrar fordonets användbarhet och raffinerade känsla med en smidig och lyhörd låsmekanism som drivs av en borstlös motor med högt vridmoment som levererar 1,2N·m vridmoment. Svarstiden klockas in på bara 0,4 sekunder för snabb och beslutsam åtgärd.
Den ansluts direkt till fordonets ursprungliga CAN-bussystem, vilket möjliggör sömlös integration utan modifieringar. Låset stöder även kontroll av smartphone-appar via Bluetooth 5.0 och är kompatibelt med röststyrningssystem, vilket erbjuder flexibla åtkomstalternativ som anpassar sig till dagliga rutiner.
Energihanteringssystemet säkerställer tillförlitlig prestanda. Fungerar vid DC 12V med standby-strömförbrukning under 0,3W, den inkluderar en lågspänningsskyddsfunktion som automatiskt bryter strömmen under 9V, vilket minskar onödig batteriladdning och bevarar fordonets funktionalitet.
Hållbarhet är kärnan i dess mekaniska design. Konstruerad med 304 rostfritt stål och teknisk plast, uppnår den en IP68-klassificering, vilket gör den både vattentät och dammtät. Den förblir fullt funktionell i extrema temperaturer från -30°C till 85°C.
Säkerhetsfunktioner är genomtänkt implementerade. Inbyggda överströms- och överhettningsskydd upprätthåller elektrisk säkerhet, medan klämskyddsmekanismen känner av motstånd över 5 kg och backar automatiskt för att förhindra skador. En mekanisk nödlåsning ingår också, vilket säkerställer manuell åtkomst när det behövs.
Förfrågan
Kontakta oss för mer information
Tveka inte att kontakta när du behöver oss!
En 35 mm2 orange kabel klassad till 300 V kommer inte att överleva ett 400 V-paket, oavsett hur ren krimpningen ser ut. De flesta elfordonskabelproblem går tillbaka till samm...
READ MOREEn installatör snäpper in en fyrvägs elmanövrerad sätesomkopplare i en skåpbilsdörrpanel, hör klicket och lämnar tillbaka fordonet. Sex veckor senare slutar sätet att glida b...
READ MOREDu har trimpanelen av, den gamla huvudenheten är lös i handen och bakom sitter två svarta plastblock med åtta platta kontakter vardera. Det paret är ISO-kontakten, och det av...
READ MOREEn dörrsele från ett ett år gammalt fordonspark kommer tillbaka med ett intermittent elfönsterfel. Teknikern öppnar det slingrande röret och hittar två slitna ledningar som k...
READ MORE